浅析曹操出行存在的问题及对策

  摘要

随着时代的进步与科技的快速发展,交通工具越来越发达,交通也越来越方便,路上出现的不仅有出租车,有共享单车,还有更多的是网约车,现在市面上出现了很多的网约车,比如有跟支付宝合作的滴滴出行,哈啰出行,神州专车,曹操出行等专车,专车上线已在多个城市开展,方便了市民的出行。同时网约车也和传统的车出现的矛盾,并且网约车出现了很多的安全隐患和市场监管的不作为、少作为。为了保护乘客的出行安全,规范网约车行业,本文提出了相关建议,及更加完善公司的管理制度模式,促使公司更好的发展。
关键词:曹操出行网约车分析管理制度

  1选题背景

在发达的科技互联网时代,兴起了很多的“挣钱”互联网企业平台,有购物的考拉网,有淘宝,还有各种海外购物平台,交通便民方面的打车平台也有很多,有滴滴打车,有曹操出行,花小猪等网约车。现在的车企集团积极发展低碳节能减排环保的车,响应国家新能源汽车的号召,发展可持续发展的产业,满足客户的高端需求。积极发展互联网+产业,如互联网+车+技术创新+新能源,为客户营造了健康、科技、节能、共享的出行环境,方便了人们的出行,同时产生了新兴产业和行业,促进国家经济的发展。曹操网约车就是互联网+产业的结果。2019年曹操专车成为曹操出行,正式成为网约车的一种。胡润2019年的《2019胡润全球独角兽榜》中曹操占位224名。曹操出行分别在70个城市上线,预计后续会在更多的城市上线。现在新能源汽车就是社会上的最热门的热点,容易受到媒体以及消费者的关注和体验,方可降低推广的成本;新能源汽车的消耗能量低于传统汽车的1/3,可以很大的降低司机平常的营运支出,减少司机不必要的花费,增加司机的经济收益;通过互联网,汽车主和相关平台以及乘客可以自由沟通,进行全智能的服务;而且通过全智能的系统,可以及时发现车的安全隐患,及时做出相关的处理,保障乘客的安全。

  2行业分析

  2.1政策背景

(1)根据政府对网约车的管理办法,相比快车还有专车服务更加地符合规范。为保障乘客的出行安全,国家发布了相关的法律文件,《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》规定网约车必须安装GPS和报警系统,网约车驾驶员必须取得网络车驾驶员的驾驶证,从行车驾驶员和行驶的车辆两方面进行严格要求,大大提高网约车的入行门槛,保障出行乘客的安全,使得快车平台大量司机资源流失,而专车就获得了发展的机会。
(2)现在国家积极号召发展新能源,又特别注重新能源汽车的发展。2016年一部《关于促进绿色消费的指导意见》发出,该意见积极推广新能源汽车的发展,指出新能源的好处,可以带来的可观利益,有利于相关行业基础设施的建设和完善。
(3)2014年国家相关部门发布了关于公用车的改革意见和公用车的改革方案,更加规范了公用车。改革中降低了公用车的出行率,出行方式的大众化,给予工作人员相应的出行公务费用。这一改革使得网约车等这种公共出行工具使用率的提高,为行业的发展也提供更多的机会。

  2.2社会背景

(1)客户对网约车出行的习惯养成。随着网络的发展快速,网约车也在快速发展,让人们有这更加快捷便利的出行方式,人们在网约车中深深地体会到共享的幸福感,更大层次的共享理念也在人们的日常生活中蔓延开来。
(2)随着时代的发展,人们生活水平的逐步提高,以往传统的公共的出行方式已然不能满足市民的需要,现在客户出行的时间、地点、服务的种类和个性化的需要都不一样了,有着更高的要求,便有了随之而来的速度更快、服务种类很齐全的、多样性的专车。

  2.3产品分析

曹操出行是一家网约车的服务平台,它包含了很多的服务,致力于解决客户出行用车的问题。它的服务分别包括专人用车、集体约车、未来预约用车等多种多样的服务,并且客户可以通过智能系统去网约车中心选择需要且满意的出行车,可以随时下单随时到,另外还有接送机、半日租、导游司机等服务提供。曹操出行依靠“互联网+”,为网约车的司机提供了客户需求信息和车辆安排,保障了网约车的正常健康发展。根据相关资料,曹操出行与国内多个电装企业合作着,以便保障新能源汽车的有序发展。在线下,曹操出行网约车有着多个售后服务点,对曹操出行的车辆进行严格的质量检查,对出行的车辆进行定期的保养,保证出行车辆的安全行驶,当然,更重要的是保障乘客的出行安全。
在这个大数据的时代,合规性是非常重要的,业务合格率是曹操出行的一种考核方式。在一些地区,网约车的正常运行需要满足两个条件,出行的车辆和驾驶人员必须符合当地的一些要求,例如北京要求出行的车辆和驾驶人员要满足北京的车辆管理内容和拥有当地车牌。曹操出行按照北京当地的要求和北京汽车进行了合作,正规运营着多个符合北京的牌照。同时,曹操专车的司机必须通过网约车驾驶证的考试,考取网约车的驾驶牌照,每月进行定时的培训,只有通过培训才能过考核审查上岗。

  3曹操出行的发展现状分析及管理模式

  3.1曹操出行的发展现状

据可靠信息,曹操出行在全国范围内上线,投入上万辆的网约车,客户达到千万,并且每日还在增加,接单数量稳居前列。舒服、高效、便捷的出行方式,曹操出行在多个城市快速的发展,网约车的用户日益增长,超过其它的网约车用户平台,稳居前列。曹操网约车已运行多年,业内排行位居前列,曹操网约车从上线到现在一直采用纯电动车型,秉承着绿色低碳的可持续发展战略。2017年曹操出行再次拓展它的服务范围,曹操网约车在浙江顺利上线。2018年曹操网约车融资巨大,最终预计值可达百亿人民币。根据可靠数据报道,曹操网约车在2018年取得全国范围内牌照。根据数据显示2018年,曹操出行累计已经服务了差不多1.2亿人次。这个数据看来虽然离滴滴打车的距离还很远,但是在新能源汽车出行领域中曹操出行无疑是行业中的老大。曹操出行还收购了沃尔沃、拥有传统汽车车企优势的吉利集团还在去年与戴姆勒组建了新的公司,两方将一起为国内市场提供高端的专车服务。曹操网约车在车型的配置上有着高端的服务,车型类型的增加,高端品牌的汽车的融入,例如宝马、奔驰、迈巴赫等的加入。

  3.2曹操出行的用户分析

曹操出行的主要用户都是集中在30-35岁,这一类的用户有较高的支付能力,主要偏向于享受,为更好的服务而付费,而另一方面大多都是将网约车作为私家车的替代品,更加的追求高品质的服务和差异化的服务。
曹操出行的用户群体大多集中都是在女性,这是网约车行业当中很少见的,这主要是因为曹操出行专注于专车服务,还全程自营,曹操出行司机都是驾龄三年以上、通过曹操学院考核的专业司机,车源都来自与吉利集团,都是有品牌有保障的,这两个方面都提高了它的安全性,这比起其他C2C平台更加吸引了女性的用户。

  3.3曹操出行的商业模式

就拿曹操出行专车来说,吉利汽车就是为曹操出行专车提供的。吉利汽车就是最大的民族汽车品牌,口碑也比较好,再加上资金上的供给,使得曹操出行专车迅速地占领了市场。网约车在我国很普遍,但真正意义上的网约车制造企业还是吉利汽车,吉利汽车网约可以说是最先在新能源汽车里的创新,走在行业的前列。曹操出行网约车是一个由“互联网+”产业而来的,属于一个互联网平台,与其它纯做生意的产业有一定的区别,吉利所运行出来的曹操网约车是个互联网出行平台,方便人们生活。对于吉利集团来说,曹操出行利用互联网大数据分析不同客户的出行需求,对客户的需求做了详细的分析,然后拿去研发部,用于新汽车的研发;这样的研究用于新汽车的研发也可以给用户带来更直接的体验,让用户更能体会到新能源汽车的优劣,为企业的新研发做了一次广告,并且效果很好,更广大的用户体会到新兴研发,从而提高企业的盈利。
曹操出行借助了吉利汽车集团数据网,借助本部集团的加盟店,迅速组建线下运营。曹操出行本部公司在国内外有着完备的营销服务一体的销售点,全方位的为用户提供完备的服务需求,随时随地准备着,给用户提供一流的专车服务。这样的商业模式曹操出行不仅改善了我国新能源汽车的市场占比,在全球新能源发展中取得一席之地,还推动了新能源汽车产业的进步,促进有关企业的发展和研发创新。
曹操出行借助吉利汽车的新能源汽车、营销网络、资金品牌等优势在市场上站住了脚跟,而且在这基础上继续优化服务。曹操出行招募司机,除了要符合当地”网约车新政”的要求外(如要求本地户籍或居住证),还必须具有3年以上的开车驾龄。而平台还专门建立了曹操学院来培训通过审核的专车驾驶员,培训的内容扩展到国外的服务标准,拓展了曹操出行的业务,提高服务能力,建立健全一整套的统一对外提供服务。其中,平台还为司机提供底薪、抽成和社保等福利,而司机就为平台提供他的优质运力。

  3.4曹操出行对员工的管理制度

当前网约车的发展,大多只有两种运营模式,都是比较固定的B2C和C2C,经营模式都差不多。而曹操出行目前是单一B2C模式,通过旗下的曹操学院培养专业的专车司机,为用户提供更好的服务,司机统一培训考试上岗,在提高司机服务能力的同时,也保障了乘客的出行安全,降低了司机和乘客之间不必要的矛盾,共同度过这平凡而又宝贵的出行时间,也有利于留存高端用户的资源;虽然首汽约车以B2C模式为主,但也与当地汽车经营企业合作,并招募高素质的私家车司机驾车提供高端的商务用车服务,深入的了解用户需求,各地有着不同的需求,所以网约车的车主需要对当地的用户特征和个性需求进行信息收集,拓宽自己的市场信息,提升业务的服务能力。而易到主要是C2C模式,它就好像用户和司机之间的中介,通过与第三方租赁公司合作,挂名私家车司机针对中端用户,这点也和其定位相符合。其司机专业性较低,所以司机的数量会更多,能够做到快速匹配司机与乘客。
曹操出行在司机的管理模式上,曹操出行的司机工资来源是多方面的,但主要是业绩能力、公司分成和月奖金方面。曹操出行网约车对月订单排名前列的司机,进行等级的奖励,对司机进行等级的排名,然后做出不同的奖金和提成,保底提成2800元;末尾排名10%的司机评为D级,没有保底提成。而其他城市的网约车司机采取积分模式,积分多者则工资高,则反之,这样加大了司机们的竞争,但也提高了司机们的积极性。可也有些司机表示,多做不一定拿的就多,有时多做的人和少做的人拿的工资都一样,打击了多做者的积极性,产生了消极的心态。不管怎么样,不只是网约车行业,其它的行业也有前列和垫底的排名。为了鼓励司机们的积极性,提高工作的动力,曹操出行采取多样的奖励活动,催促着网约车的司机们,完成13单奖励6元;完成16单奖励15元;完成23单奖励55元。有司机讲要完成23单订单以上基本都要跑14个小时以上。这样的工资绩效发放也惹来了很多司机的吐槽和纷异。

  4曹操出行所存在的问题分析

近年来随着网约车平台的增加,虽然交通上面方便了很多,但是同时也纷纷出现不同的问题。如滴滴打车上出现的各种新闻,有乘客遇到黑滴的,然后遭到抢劫甚至遇害的新闻都出现,还有的有乘客遇到实际跑的路线与APP路线显示的不同,故意兜远路而增加路费等各种问题的出现,看上去确实令人担忧。近日看到有关于曹操出行的帖子出现,是有关于曹操出行司机碰瓷的,网友说道,各位车友们注意了,现在的曹操出行网约车故意碰瓷,随时随地都能和你蹭一蹭,关键是还不承认,故意拖延时间,更可恶的是这些浪费的时间网约车要求高额的赔偿。是曹操出行网约车没有专业的处理服务吗?几乎所有司机群都在转发,都在玩这些套路。”虽然该事件已经查清楚,是对手故意抹黑,损害曹操出行品牌的名声,但是我对此仍保持怀疑的态度,因为在东莞地区也有曹操出行的网约车,也出现司机故意把速度加快,开到前车的前面,然后再故意放慢速度或者急刹车,造成后车追尾的情景,这样子的情况出现已经不是第一次了,但是真实的情况是怎么样?是真的想索取高额误工费和修车费,还是真实追尾,那就不知道了?但是据了解,曹操出行的司机们拿工资就像付电费一样,有阶梯的,但这种阶梯是反着来的,在这种情况下,有些司机的工资只够平时的饭钱,没有多余,要想拿到这个中等的工资,网约车司机必须在线服务时长达到12小时,司机们为了多拿些工资,只能在线疲劳驾驶。
对于消费乘客,同样也存在很多的问题出现。比如订单退费的问题,之前有网友表示退款难的问题,当初充钱的时候说的好好地,但是真的想退款了,不仅仅是扣除这次充值的赠送金额,还有可能连之前赠送的金额也会一起扣除。并且根据网上爆料,有些乘客还遇到了刚进系统就留下一笔待支付的订单的问题。
另外曹操出行的市场定价比较高,走的高端路线,而滴滴出行、花小猪等的目标定位相对低些,赢得大量的客户流量。滴滴出行为了扩大市场流量,为滴滴司机和广大用户提供了补贴以及优惠劵,成功吸引了广大消费者。虽然滴滴出行没有曹操出行那么高端,但滴滴出行的服务也是值得肯定的,车内环境还是干净,司机素质还可以,用户的体验感也直线上升,充分得到消费者的肯定。经次一比,曹操出行的确没有给足消费者和司机优惠,使用的性价比相对较低,消费者没有体会到使用曹操出行的优惠点,司机也没有实质性的奖励,愿意加入曹操出行的司机不断减少,从这两方面来看,曹操出行网约车都失去了优势,,当然使用曹操出行的网约车的消费者也就少啊!在顾客用车高峰或者去远方时,曹操出行网约车的出行率是很低的,不能满足顾客的出行需求,曹操出行网约车为什么不能满足了?曹操出行网约车是电池蓄电,而蓄电的能力是有限的,不能远距离的出行,是新能源汽车没错,可也有不足之处。新能源汽车之所以低碳环保,是因为它用的是电,没有排放大量的废弃气,不像加油的网约车。新能源汽车是曹操出行的优点,但同时也是劣势,不能长时间的出行,满足不了长途顾客的需要。新能源汽车的蓄电点不够完备,没有充足的充电地方,且新能源汽车可能随时没有电,但充电地方是国定又少的;另外,曹操出行网约车的充电费用也高,运营成本高,转嫁给消费者,消费者将承受巨大的出行费用,使用的性价比太低,客户是极不愿意的,这样也降低了曹操出行网约车的使用率,不能够长期健康的正常运行。

  5针对曹操出行的问题给出的对策

  5.1适当降低市场的价格,增加用户选择用车的欲望

用户选择网约车平台的主要判断标准是价格,优惠的价格更容易获得用户的青睐。对于用户来说,现时代可供出行选择的交通运输种类逐渐的增多,而价位上大部分都差不多,曹操出行作为后来者,应该怎么应对呢?我认为在价位方面可以扩大优惠,在金额上适当的降低了价格,以适合的价格来吸引用户的选择;另外可以提升服务来实现物有所值。对于现在消费者的需求越来越高,而服务的质量和价格也挂高在一起,高的价格一定是对应优质的服务,甚至有些顾客会愿意为了更好的服务而付出更高的价格,以实现愉悦的服务体验。曹操出行的成本和新能源的限制,难以大幅度的降低价格,这样可以通过提升服务质量,让顾客用车时感受到物超所值,接受高价格,高服务的现状。以更好的服务、更为实惠的价格,来巩固曹操出行在顾客中的形象,加深顾客的印象,促使更多顾客选择曹操出行。

  5.2引入市场的投资,提升车辆的使用数量

价位较高、车辆数量较少一直都曹操出行无法拓宽市场份额的限制性因素。就算有国家对新能源汽车的支持,政策的引导,曹操出行总公司对其的总投资也够,根本不能满足市场的需求,曹操出行的出行率很低。为应对出现的一系列问题,曹操出行积极吸引外部投资力量,引入市场机制,拓展资金来源,增强自身的经济的实力,有足够的能力去占据市场份额;提高自身的能力,积极研发创新,深化企业内部的改革,提高管理能力,活跃员工的斗志,做好企业文化,更新网约车的发展模式;分析了解国内新能源汽车的政策,运用相关政策,加强企业的发展信念,争取政策优惠,降低生产成本。最后,扩大曹操专车车辆投入,确保能够满足顾客随时随地实现用车的需求,来提升顾客的满意度,这样有利于曹操出行不断的拓宽市场。

  5.3加强充电站网点建设

“新能源”是曹操出行响应国家号召的新能源汽车,是对国家政策落实的体现,可这类的发展也成为曹操出行发展的短板,固定的充电方式限制曹操出行的出行距离和出行时间。现在,我国其它的网约车基本用汽油和天然气等能源,这样的能源是汽车能够长时间的出行,更好的服务消费者。而我国的加油站、加气站覆盖面比较广,针对一些跨市、长途的出行,其他网约车平台汽车如滴滴打车,哈啰出行等保障了用户出行的需求。曹操出行网约车一般不会接远行订单,它的蓄电能力有限,能够出行的距离有限,太长的距离不符合曹操出行网约车的能力,这样大量的消费者就会流失,放弃选择曹操出行网约车。为解决这些问题,曹操出行总部应该与国家有关部门进行协商,尽可能的增加充电地点,完善相关的基础建设,保证曹操出行网约车能够及时蓄电;新能源产业的迅速发展,电车的增加,出行率频发,曹操出行充电站可以拓宽业务范围,为其它电车进行供电,
新能源产业的拓展,尤其是新能源网约车,是近几年的热门产业,得到国家的支持。曹操出行网约车坚定自身发展定位,不断的创新研发,深化改革,完善相关服务,增加新能源汽车发展模式,带领新能源网约汽车产业走向远方。
完善系统,不断地优化APP软件。因曹操出行时最近这几年才上线的,或许APP很多地方都没完善,有时候会出现系统漏单或者错单的现象出现,只有成立一个专门针对APP研究的部门,完善系统,不断地完善软件,更新系统,才能给顾客一个好的用车体验,只有顾客使用过,觉得方便,程序不复杂,才能增加客户的使用率及叫车率。

  6结论

本文通过对网约车曹操出行的产品分析,我们了解到,消费者永远是市场的主宰,不管在哪个行业,消费者的肯定是第一位,是其能否健康发展的核心。顾客至上,顾客永远是上帝,用户的体验和肯定,决定了该产业能否继续发展,是其生存的根基。参与其中的网约车司机能否有着积极向上的斗志,和总公司的规章制度、福利政策以及提升空间有着极大的关系,这些是其司机们的动力源泉。相信随着国家政策的不断完善以及行业自我规范的不断加强,“网约车+新能源”在未来将具有较大的发展前景。

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浅析曹操出行存在的问题及对策

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