全国推广:新形势下北京公交集团乘务管理员建立反恐基地

  摘要

随着时代的发展和社会的进步,公交乘务管理员需要具备的能力和素质也需要同步提升,为人们的乘车出行提供更好的服务。现如今公共交通因低碳环保、价格实惠、覆盖面广等优势已经成为人们普遍选择的一种出行方式。所以公交乘务管理员也成为了一个不可或缺的职务,他们的职责不仅仅是要维护公交车上的乘车秩序,还要保障车上乘客的安全,避免在车上遇到突发安全事件时的人员伤亡事件,这就表示公交乘务管理员需要具备较高的素质和能力,只有这样他们才能应对好每一天的工作和随时可能发生的突发事件,开设培训基地也是为了能让他们在短时间内能够学习相关的知识、提升个人职业素养、掌握应对突发事件的能力。由此可见这是十分具有社会意义的一件事,只有从根本上提升乘务管理员的个人能力,才能为人们提供更好的服务,甚至可以避免各种危机事件的发生,减少人员伤亡和经济损失。

  关键词:公共交通;反恐培训;深度报道

  引言

现如今,公交是人们普遍选择的一种出行方式,越来越多的人关心乘坐公交时的乘车体验以及安全问题。为了响应国家号召,北京公交集团与多家保安公司集体协商开展针对公交乘务管理员的反恐能力培训,一方面为了给人们带来更好的乘车体验,更重要的是让公交乘务管理员提升个人能力应对突发状况保障车上乘客的生命财产安全。

安全问题高于一切,重于泰山。重视能力的提升说明人们的出行需求和出行安全正逐步被重视,减少突发安全事件和财产损失对社会平稳有序的发展也起到了重要作用。

然而对这个项目了解的人并不多,为了加深更多人对此培训的了解,让人们真正知道更多感兴趣的、有价值的、有意义信息,采取能够深入到事件各个方面、不局限于事件表面的深入报道形式能方便读者阅读,使读者一次性了解大量信息。

  1选题的来源

之所以选择这个选题,一方面是因为有实习时的经历作参考,我在实习过程中实际参与了这这项培训的运营,能够第一时间了解到更多内部的消息、掌握最新的动态,也能够接触到管理层的教师以及授课的教师和教官,便于进行采访。另一方面是因为这个项目是全国首个正式开展的针对提升公交乘务员个人素质和反恐能力的培训,是由北京公交集团和近40家保安公司联合协商举办的,受到了广泛的关注,具有社会意义和报道价值。在表达自身见解的同时也要结合实际、升华主题。

  2采访的设计方案

  2.1报道概述

2.1.1报道名称

全国推广:新形势下北京公交集团乘务管理员建立反恐基地

2.1.2报道定位

在表达自身见解的同时也要结合实际、升华主题,使报道不局限于事件本身,具有深刻性和思辨性。

2.1.3受众定位

以全国关注公共交通相关新闻的成年人为主要目标受众。

2.1.4报道编排

分为事件基础调查板块和深入调查板块两个部分,前者主要是介绍与整个事件的相关信息并对其进行简短客观的评价,后者主要是报道的核心部分,要对主题进行升华,需要描述未来有怎样的发展前景还要突显出事件对整个社会具有怎样的影响力。

  2.2报道策划文案

2.2.1基础调查板块

介绍相关信息,做简短评价。

2.2.2深入调查板块

深刻剖析内在的价值和意义,进行主题升华。

(1)报道主题:全国推广:新形势下北京公交集团乘务管理员建立反恐基地

(2)主题可行性分析:前国际国内反恐形势非常严峻,反恐防恐已经成为世界难题,公共电(汽)车作为群众出行的主要交通工具之一,是各类恐怖袭击和个人极端破坏的首选目标之一。为了保障人们的出行安全同时让市民获得更好的乘车体验,开展反恐培训计划是十分必要的,通过这个课题进行详细的研究和论述,从背景调研到采访相关人士以及对社会影响等各个方面进行调查和专题写作。

(3)事件背景:简要介绍一下事件的背景情况,包括规模、形式、参与人员等受众感兴趣的内容。

  3采访提纲

  3.1采访对象

分为五种类型,一为授课的老师、教官:询问他们对自己教授课程的内容、意义的看法;二为管理层的教师:他们对此培训有哪些看法、在进行培训的过程中有哪些困难、希望以后如何改进、认为培训会造成哪些积极影响;三为领导层人员:例如北京公交集团的领导,领导层人员对培训的看法更加宏观和长远,对他们进行采访能够为报道进行主题升华做铺垫;四为参与培训的学员:询问他们认为自己在此次培训中都有哪些收获、认为自己在哪些方面取得了进步;五为乘坐有参与过乘务管理员培训的乘客:从普通民众的角度进行采访能够引起读者的共鸣、增强真实性,了解他们认为参与培训以后的乘务管理员和以往相比有什么不同,有哪些进步的地方。

  3.2采访时间

根据不同采访对象的时间安排而定,灵活选择。

  3.3采访手法

纪实采访为主,力求反映真实。必要时可以采用电话采访、微信采访等远程采访形式。

  3.4问题设置与采访安排

因为采访对象类型不同,采访需求也不同,在问题设置和采访手法上必须区别对待。针对不同采访对象需要提前准备好相对应的问题,在采访时才能获得有价值的信息。

3.4.1采访授课的老师、教官

针对他们需要侧重在他们对自己课程的内容、意义、重要性的阐述,以及他们对培训持怎样的意见和态度。因为他们主要负责讲授固定的课程,所以对自己课程的相关知识都是十分了解的,要从他们对自己讲授的课程有怎样的理解入手,同时还能为读者科普一些专业的知识,使报道具有专业性。重点就是要在询问不偏离他们各自所讲授的课程的问题时再进行延伸。例:“您认为此课程对参与培训的人员有哪些积极影响?您认为他们在今后的工作中要以怎样的态度为人们服务呢?”

3.4.2采访管理层的教师

针对他们的采访侧重在他们在实际工作中所遇到的问题、持有怎样的态度和建议。因为他们是接触学员次数最多、时间最长的人,根据他们的描述就能让读者了解学员在学习时的真实状态,所以他们的回答是非常具有真实性的。重点就是要在询问不偏离他们主要负责的工作的问题时再进行延伸。例:“您认为在培训过程中最大的难处是什么?在以后的工作中有哪些需要改进的地方?您认为此次培训有哪些意义?您认为参与培训后的学员有哪些进步的地方?”

3.4.3采访领导层人员

针对他们的采访应更加具有高度和深度,因为他们亲自参与了策划和决策这个项目的过程,所以领导层人员会从长远考虑培训带来的影响。重点就是要提一些专业性较强的问题。例:“您认为此次培训的重要性是什么?您对办好此次培训班及学员参训有哪些要求?”

3.4.4采访参与培训的学员

针对他们的采访应侧重于他们的真实感受,因为是针对公交乘务管理员开展的培训,所以他们是否在培训的过程中真正有所收获、都有哪些收获是人们比较关注的问题。如果读者看到参与培训后的公交乘务管理员的反恐能力和个人素质真正有所提升,将会增强会培训的认同感。重点就是要让他们表露自己的态度,使报道更加具有真实性。例:“您在两天的学习中都有哪些收获?认为自己都有哪些进步的地方?参加此次培训会影响到您在以后工作中的态度和状态吗?”

3.4.5采访乘坐有参与过乘务管理员培训的乘客

针对他们的采访应该侧重在对比,这里的对比指的是认为现在经过培训后的公交乘务管理员和以往相比有哪些进步的地方,从侧面反映出此培训真的影响到了人民群众的出行生活,突显出了其中的意义和价值。重点就是要让他们讲述自己出行生活中的真实经历,引起读者们的共鸣。例:“您认为现在经过培训后的乘务管理员与以前相比有哪些不同?请说一说您在日常出行生活中的真实经历和切实感受。”

  3.5采访准备

准备查阅相关的采访资料,做到心中有数。检查自己的录音笔、笔记本、笔等材料。

  3.6采访结束整理

对采访材料进行核实,写出新闻稿。

  4采访手记

采访的过程就是一个实践的过程,在采访的过程中,我取得了很多收获,我在实践中学习、在实践中成长。

为了能让报道更加具有真实性,也是为了能给报道内容更加充实,我采访了不同身份的人,有领导、有教师、有学员、有市民,而在实际操作的过程中也并不是一帆风顺的,要针对不同的人准备不同的采访问题,还要进行详细的整理和记录,最后筛选和过滤出有价值的内容写进报道里。而且在采访的时候还会受到时间、地点多方面的影响,例如受到疫情影响,针对部分人员的采访是采取线上采访的方式进行的。

在这个过程中我认为自己的新闻采访与写作能力是有了进步和提升的,因为相比在学校时进行的简单采访,现在进行的采访是真正与社会接轨的,通过采访我能够真正了解到更多无法轻易在网络上搜索到的信息,在这个以信息价值为重的时代,能够获得有价值、有意义的信息是十分珍贵的。在整理众多采访资料的过程中,我也在考虑哪些采访是人们最关心的、哪些采访是有深刻意义的、哪些采访是不必要展现在报道里的,经过权衡以后我将个人认为最有价值的采访问题融入到了报道中。

根据在学校学习的相关新闻采访与写作知识,以及自己在平日里积累的一些知识,我最终完成了采访任务,也完成了完整的深度报道。不过我也深刻的意识到了自身存在的不足,相比那些能撰写出专业的新闻报道作品的新闻记者,我还欠缺了太多,以后我会更加努力从多方面进行学习,多看一些优秀的新闻采访报道学习他人的优势,还会在实践中积累更多经验,弥补自身与他人的差距。

  结论

撰写这篇报道是为了让更多人能够深入了解到有关公交乘务员反恐培训的消息,让人们了解到自身权益正逐渐被重视起来。而且这种培训形式以后还很有可能渗透到各个行业,尤其以服务业为主,工作人员能力提升将会拥有更高的工作效率,各行各业效率逐步提高将会促进社会更加平稳有序的发展。我想通过这篇文章让更多人了解和重视这种形式的反恐培训。

在这篇报道撰写的过程中我遇到了很多问题,例如在编写时怎样进行文章编排,为此我参考了很多优秀的深度报道文章并与自己的文章进行对比,不断整改和删减内容,只留下重要的、读者感兴趣的信息,删除多余的、没有必要的信息。同时对采访的内容整理也是非常具有挑战性的,在经过多次的调整和删减,我将采访内容融入到了整篇报道中,让每一段采访都能扣题、不偏离报道主题。

在撰写完这篇报道以后,我的新闻采写能力也得到了提升,在写作时我经常在想怎样能够在的吸引读者的同时还能准确表述信息以及怎样能更加突出主旨又不显得过于突兀等问题。在思考这些问题的同时我的思路也变的更加开阔、不再局限于事件本身,而是可以进行更多方面的延伸和升华。为了能够写好报道我还从各处查找相关资料,在这个过程中也让我增长了很多知识,这是一次受益匪浅的经历。

  参考文献

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[19]王言虎,做新闻要学会“零度写作”[J].青年记者,2019,35:1

[20]周本林,融媒时代的社区新闻采写[J].青年记者,2019,11:43-44

附录1深度报道原文

全国推广:新形势下北京公交集团乘务管理员建立反恐基地

2019年8月12日, 公交乘务管理员素质能力提升培训班开班动员仪式在北京昌平军都大酒店正式举行,这是国内首次正式开展的针对公交乘务员反恐能力的职业能力培训计划,为以后此项目能够在全国推广奠定了基础,具有里程碑的意义。

图为开班动员仪式现场

全国推广:新形势下北京公交集团乘务管理员建立反恐基地

市民出行安全不可忽视,乘务员能力提升效率更高

反恐这个话题一直是备受重视的,近年来国家为了避免发生安全事故,也制定了许多相关政策。为了能保障公交车在行驶过程中遇到危险,造成人员伤亡和财产损失。北京公交集团设立了公交车上的保安——公交乘务管理员这个职务。随着时代的发展和社会的进步,公交乘务管理员需要具备的能力和素质也需要同步提升,为人们的乘车出行提供更好的服务。现如今公共交通因低碳环保、价格实惠、覆盖面广等优势已经成为人们普遍选择的一种出行方式。所以公交乘务管理员也成为了一个不可或缺的职务,他们的职责不仅仅是要维护公交车上的乘车秩序,还要保障车上乘客的安全,避免在车上遇到突发安全事件时的人员伤亡事件,这就表示公交乘务管理员需要具备较高的素质和能力,只有这样他们才能应对好每一天的工作和随时可能发生的突发事件,开设培训基地也是为了能让他们在短时间内能够学习相关的知识、提升个人职业素养、掌握应对突发事件的能力。只有从根本上提升乘务管理员的个人能力,才能为人们提供更好的服务,甚至可以避免各种危机事件的发生,减少人员伤亡和经济损失。

图为学员们在操场上进行实际操作演练

全国推广:新形势下北京公交集团乘务管理员建立反恐基地

北京军都公交乘务员反恐培训基地是国内首家针对公交乘务管理员的反恐能力提升的培训基地,是由北京公交集团联合近四十家保安公司共同开展建立的。目前在这里已经开展了近40期的培训,截止到2020年1月9日参与培训的公交乘务管理员总人数近8800人。

据悉,此培训项目将持续开展近3年,未来将会有更多公交乘务管理员在此学习、提升自我。培训期间统一采取封闭式军训管理,一次培训持续时间为两天,每次参加培训的公交乘务管理员人数为220人左右,参与培训的学员们将在两天的时间里通过上课学习理论知识和课下进行实际演练的形式来提升个人素质和能力,目前开设的课程有公交乘务管理员的职业素养、公交乘务管理员行业反恐知识、服务纠纷沟通技巧、提升乘务管理员履职能力等多项课程,每堂课均由专业讲师为学员进行讲解,一旦学员有不懂的问题可以在课堂上随时对讲师进行提问,下课后也可与讲师进行沟通。

除了理论课程外,每位学员还要参与实地演习训练,由教官来为学员们演示一旦在车上遇到持刀歹徒时怎样利用公交车的灭火器进行防身并制服歹徒,每位学员还要与他人进行配合进行模拟训练,只要掌握了这项技能,就不会在实际面对持刀歹徒时束手无策,进而保护车上乘客以及自身的生命财产安全。

培训最终将以结课考试的形式审核每一位学员对知识的掌握能力,并以此为标准决定是否为其发放最新的乘务管理员执照,如果学员的考试成绩没有达到及格标准60分,将重新参加培训并进行补考。虽然对于前来参加培训的公交乘务管理员来说这是一次难得的休整机会,但培训部门并不会因此放松管制,反而要采取更加严格的管理机制,只有严格管理才能保障学员们在培训期间的人身安全,并且在较强的约束下学员能够具有较高学习状态和学习效率,在培训结束后学员们将以崭新的面貌和状态迎接今后的工作。

多方协力共助培训开展,培训结果深得市民赞叹

为了能够更加深入了解到培训活动的准确信息以及培训活动对人们的生活造成了怎样的影响,记者针对不同身份的人群进行采访,听取他们的见解和心声。

开班动员仪式结束后,记者采访到了北京公交集团安保部负责人刘惠忠,询问他认为举办此次乘务管理素能提升培训班的重要性和意义是什么以及对办好此次培训班及学员参训有哪些要求,他回答:“一是要统一思想,提高认识,进一步提高加强乘务管理员队伍建设和素质能力重要性、必要性的认识;二是要精心组织,严格管理,切实统筹组织安排好学员参训送培工作和监控考核;三是要提高质量,注重实效,提高办学质量和培训效果,要切实办好训、送好学、学好学,务求培训取得实效;四是要严肃纪律,从严要求,乘务管理员要端正学习态度,严格服从培训基地和老师教学管理及指挥,切实提升自身素质能力。通过培训达到‘三个提高’即:一是提高责任意识;二是提高自身素质;三是提高实战能力。”

图为老师在课堂上为学员们讲授反恐知识

全国推广:新形势下北京公交集团乘务管理员建立反恐基地

为了能够了解到在培训正式开展后的实际运作情况,记者采访了几位管理层的教师。马霞老师主要负责的工作是统计学员数据、安排学员的日常流程和住宿生活,当记者问到在工作中有哪些难点、认为以后要如何改进时,她回答:“我们这次是面对公交乘务员的专业培训,培训时间为两天一期,每期学员为220人,每期学员都是从38个保安公司中选拔出来的,人员的整体素质偏低,我们通过课堂教学和军体训练对学员们有了整体的提高,但是也有一些需要改进的地方,比如有些保安公司会临时对人员进行调整,这样我们已登记注册的工作就要重新统计;有些学员在上课时不认真听讲,看手机;不听从指挥,擅自行动;出操不积极等等,这些都体现出了学员的素质问题,我们今后会进一步加强对学员的管理,如果他们不达标就要重新培训,直到成绩合格才发上岗资格证书。”

受到疫情的影响,原定于2月份继续开展的培训计划时间推迟,对此她表示:“目前接到上级通知,6月份会重新开班,这对我们来说更是一个严峻的考验,除了正常管理外,还要加强对疫情的预防,包括消毒、测体温、登记等,工作量会更大,因此不能放松管理中的各个环节。”

史锁辰老师作为培训基地的教官日常工作中既要维持学员的日常纪律又要带学生们进行实际操作演练,当记者询问他是如何同时组织好200名学员时,他回答道:“作为一名退伍军人,我深刻的意识到纪律的重要性,在日常学习中我对学员的要求会很严格,因为我知道一旦放松管制他们的状态就会变得懒散,没有一个好的学习状态是无法在培训中真正学到知识的,如果每一个学员都这样培训岂不是失去了开展培训的意义?”他还强调每一批学员中都有一些勤奋好学、踏实朴素的人、也有一些心猿意马、投机取巧的人,作为教官他会对违反纪律的学员进行严格的说教,让他们深刻认识到自身的问题,不再轻易犯错。而对于那些表现优秀的学员,也会有相应的奖励机制,将会由老师在结课仪式上对他们公开进行表扬并颁发奖状,以此鼓励其他学员向他们学习。

在课程结束之后,记者对教授“乘务管理员服务纠纷预防与沟通技巧”这一课程的讲师张振英老师进行了采访,询问了她认为公交乘务管理员们在工作中应该用怎样的态度面对乘客这一问题。对此她表示:“在乘务活动中,人与人相互尊重、理解和及时沟通非常必要。有些时候,看似一件微不足道的小事,如果处理不当,就会引发口角争执和肢体接触,形成服务矛盾纠纷,产生不良社会影响。因此乘务管理员做好服务纠纷预防工作,把我们在工作中的风险防控点找好,在主观上科学合理进行预防干预就非常重要。”

她还强调:“公交乘务管理员这个职业的难点之一就是要把握各种类型乘客的心理和需求。通过多年的管理服务经验和许许多多公交人的服务实践积累,使我们逐步找出了不同乘客的心理规律,希望能通过学习培训,帮助乘务管理员在遇到特殊问题时,能运用有效服务沟通方法,减少相互间误解和矛盾,以此赢得乘客对乘务管理员的信任和支持。[[[]戴维·迈尔斯社会心理学[M].人民邮电出版社,2016,1.55-56.]]”

教授“公交乘务管理员行业反恐知识”这一课程的雷超老师就乘务管理员在工作中怎样才能尽可能避免财产损失和人员伤亡这一问题进行回应:“工作中时刻谨记‘十六字’方针,分别包含以下四点。第一点是‘逢包注意’,指对乘客携带行李、箱包、纺织袋等,乘务管理员应当注意观察;第二点是‘可疑必问’,指对乘客携带的可疑物品,乘务管理员要向乘客询问携带的是何物品,必要时要求乘客打开包裹查看;第三点是‘违禁拒载’,发现乘客携带易燃、易爆等危险品乘车,乘务管理员要劝阻其登车。第四点是‘视情报警’,对不配合检查或劝阻无效,坚持携带易燃、易爆等危险品乘车的乘客,乘务管理员要暂时终止车辆的运营并及时拨打“110”报警,请公安部门协助处理。如果在公交车上唯一能保障乘客安全的工作人员始终抱有侥幸心理、玩忽职守,可能就会造成不可逆转的悲剧事件发生。只有在工作中严格遵守以上几点才是一名合格的公交乘务管理员,这不仅是对自己的工作负责,更是对乘客们的生命安全负责!”

“参加这次培训对我的帮助很大!”这是参加培训的一位学员小张在接受采访时表露的心声,他还说:“以前参加过类似的培训中并没有讲过这么多专业的知识,导致在每天工作时遇到问题也不擅长去解决。在这里听老师们讲课让我学到了好多实用的知识,有很多知识是我在以前完全不知道的,有不懂的问题也能课下询问老师,老师亲自为我解答了好多在工作中存在的疑惑。在以后的工作中我也会更加努力,努力成为一名合格的公交乘务管理员!”

图为优秀学员集体合影

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为了能了解到此项培训对普通市民的出行是否产生了积极的影响,记者采访了家住北京朝阳区的市民李明,在采访中李明透露了自身的亲身经历:“我在出门时经常选择乘坐公交车出行,这个习惯已经保持了几十年了,以前上车时都没有乘务管理员主动搀扶,但在前天乘车时有一位乘务员注意到我腿脚不便上前主动扶我上车,那时心里真的非常感动!同时我也注意到现在很多乘务员的精神面貌也比以往更好,我认为一定是因为参加了乘务管理员培训才会有这么大的改变,让我们这些老百姓们在乘车时更踏实、更舒心了!”

开展反恐培训意义非凡,重视能力提升将会影响深远

举办公交乘务员反恐培训的主要原因是因为目前国际国内反恐形势非常严峻,反恐防恐已经成为世界难题,从美国911恐怖袭击事件,到新疆恐怖分子冲撞北京金水桥,再到此前发生的巴黎恐怖爆炸案、斯里兰卡连环爆炸案,可以讲有全球蔓延之势。[[[]中国现代国际关系研究院.国际恐怖主义与反恐怖斗争年鉴[M].时事出版社,2018,6.38-39.]]轨道交通、公共电(汽)车、长途场站、出租车等作为群众出行的主要交通工具,是各类恐怖袭击和个人极端破坏的首选目标之一。

北京作为首都,也是全国所有城市中公交路线最多、公交覆盖范围最广的城市,已经先行一步开展培训活动,目前取得了较好的成果,今后还会推广至全国的各个城市。2019年1月底,北京市已配备公交车乘务管理员4.5万名,全市运营公交车辆已实现乘务管理员“全覆盖”,有效确保了车辆及乘客人身安全。公交乘务管理员队伍安保工作水平的不断提升,越来越显示出公交乘务管理员安保工作必要性。2018年10月28日,重庆万州区一辆公交车由于行驶过程中有一名乘客与公交车驾驶员发生争执并互殴导致车辆与小轿车相撞坠入江中,车上15人全部身亡。如果车上配备了训练有素的公交乘务管理员,他就能够在短时间内做出正确判断,及时阻止两人避免惨剧的发生,也能够拯救一车人的性命。由此可见,车上配备安保人员也是十分重要的。

北京公交乘务管理员反恐培训计划的开展和实施证明人们的出行安全和出行体验正逐渐被重视起来。近年来,交通运输领域因在经济发展中起先行作用而备受国家和政府的关注,在2019年的“两会”中,全国政协委员成平认为,交通运输行业安全形势总体平稳,但并不容乐观,如何从每起事故中吸取教训、举一反三,仍需高度重视。

举办针对公交乘务管理员的反恐培训计划也正是响应了国家的号召,让这些公交乘务管理员们能够学习到真正有价值、有意义、有利于提升个人工作水平的知识。公交乘务员工作能力的提升不仅能改变更多人的出行生活,还能促进社会更加平稳有序的发展,以后还会有更多城市将会开设公交乘务管理员这一职位并且开展反恐培训计划,让民众的公交出行更加安心、顺心。

图为全体学员培训结束后集体合影

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不仅仅是在公共交通行业,随着社会的发展和人们需求的增多,未来还会有更多行业将开展类似的培训计划,培训的作用不只是提升工作人员的工作能力,更能加强工作人员的使命感和责任感,让他们能用更加认真、积极的态度面对今后的工作,为人民提供更好的服务[[[]任康磊,培训管理实操从入门到精通[M].人民邮电出版社,2019,4.20-21.]]。服务行业人员整体素质和能力的提高也能够潜移默化地促进整个社会的发展和进步,不论是从目前的社会发展形势需要还是社会未来长期平稳有序的发展这两方面考虑,类似的培训项目都是必不可少的。

  致谢

这篇深度报道能够完成,首先要感谢我的毕业设计指导老师——杨帆老师和程娜老师。两位老师对我毕业设计的研究方向做出了指导性的意见和推荐,在撰写过程中及时对我遇到的困难和疑惑给予悉心指点,让我能够及时改进、不断进步。我要对老师们对我的帮助和关怀表示诚挚的谢意!同时,还要感谢新闻专业的授课老师们和所有同学们,大家在四年的大学学习生活中互相学习,互相帮忙,共同度过了一段十分难忘的时光。

此外,还要感谢朋友以及老师们在撰写报道的过程中给予我的大力支持和帮助,给我带来极大的启发。也要感谢参考文献中的作者们,透过他们的研究文章,使我对如何撰写好这篇报道有了很好的出发点。

最后,谢谢评阅老师们的辛苦工作。衷心感谢我的家人、朋友,以及同学们,正是在他们的鼓励和支持下我才得以顺利完成此毕业设计。

 

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