射频识别技术在物流管理中的创新应用研究

  摘要:我们国家把射频识别技术列入中长期发展规划,目前有14个部委都在推广射频识别技术的工作。2004年月10月启动了863计划课题,物流应用中的射频识别技术分析测试情况;2005年4月起动563计划课题无限射频关键技术研究与开发;2005年起动了对电子标签及阅读器芯片设计与产业化关键技术研究有较大支持;信产部在2005年把基于射频识别技术的电子标签产业产品列入重大的招标项目;还有2006年发改委支持了三家做射频识别技术的读写器和应用。随着/中国论坛的成立和射频识别技术应用展览会的召开,相信其在我国物流领域的应用将会更加成熟,也必将在我国有更大的发展前景。
  本文在研究国内外射频识别技术的理论的基础上,进一步对其在物流系统中的应用进行研究、发现在射频识别技术物流领域实际应用中所面临的几方面问题,并进行深入分析,初步得到在面临这些问题过程中,我们应采取的措施会对射频识别技术在物流中的应用包括对提高商业物流管理水平,降低物流成本,提升保障能力,实现物流保障可视化,促进信息化整体能力的提高都会具有一定意义。
  关键词:射频;物流;技术

  1、绪论

  在商业竞争日趋白热化的今天,越来越多的企业家已经认识到物流管理效能对企业竞争力的深刻意义,而物流信息作为物流管理的重要组成部分,其处理效力的高低将直接影响到企业物流管理的总体效能。而RFID射频识别技术作为一门高新信息技术,其快速、实时、准确采集的功能特性充分展示出其在物流管理领域巨大的价值。
  射频识别技术如今已成为发达国家进行物流管理的主要技术手段,近几年来,我国许多企业也纷纷引入电子标签对管理水平进行升级,取得了一定效果。

  1.1研究背景

  射频识别技术在物流系统中的应用一方面表现在产品的鉴定,一方面表现在提高供应链管理效率。一方面供应链管理包括庞大的物流和信息流,供应链上的贸易伙伴都需要充分了解这些信息,以采取相应的措施,以最低限度地降低库存,同时满足市场需求。
  物流系统是指在一定的时间和空间里,由所需位移的物资与包装设备、搬运装卸机械、运输工具、仓储设施、人员和通讯联系等若干相互制约的动态要素,所构成的具有特定功能的有机整体。物流系统的目的是实现物资的空间和时间效益,在保证社会再生产顺利进行的前提条件下,实现各种物流环节的合理衔接,并取得最佳的经济效益。现代物流是一个包括采购、存储、生产、包装、装卸、运输、加工、配送、销售和服务活动的系统工程,特别要求信息获取与处理的快速与准确。射频识别技术具有简单实用、准确率高、识别速度快、受信号传输媒体的限制小、无接触识别阅读距离远等优点,应用前景十分广阔。物流系统是指在一定的时间和空间里,由所需位移的物资与包装设备、搬运装卸机械、运输工具、仓储设施、人员和通讯联系等若干相互制约的动态要素,所构成的具有特定功能的有机整体。物流系统的目的是实现物资的空间和时间效益,在保证社会再生产顺利进行的前提条件下,实现各种物流环节的合理衔接,并取得最佳的经济效益。射频识别技术除了基本的辨识功能之外,还有六项功能,分别是:分级、分群、分类、统计、分析、决策支持、追踪、追溯、危险控制、防伪、防盗、进出管制、自动控制、联合票证、储值付款等。电子标签在未来的发展中,将沿着大容量、高速度、更小的体积、更低的价格、更具保密性及能够适用于各种应用场合的方向不断完善。电子标签、电子产品编码、互联网三个元素的有效组合,构成物联网的应用将构建这样一个庞大的物联网。射频识别技术不仅具有广阔的市场,而且射频识别技术的应用将给零售、物流等产业带来革命性的变化,将给未来世界经济和贸易带来巨大的影响。
  我国政府在1993年制定的金卡工程实施计划,是一个旨在加速推动我国国民经济信息化进程的重大国家级工程,由此各种自动识别技术的发展及应用十分迅猛。现在射频识别技术作为一种新兴的自动识别技术,也将在中国很快地普及。

  1.2本文研究的目的与意义

  人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。第一个是资源领域,第二个是人力领域。在这两个利润源潜力越来越小,利润开拓越来越困难的情况下,物流领域的潜力正越来越被人们所重视,也正日益成为企业经营管理研究的热点问题。现代的物流管理正成为企业从流通渠道中追逐利润的主要手段,而应用先进的射频识别技术解决智能化物流管理问题必将成为企业经营当中的“第三利润源泉”。
  本文不仅对物流管理学科理论的发展,特别是对射频技术在物流领域应用的理论和方法体系的建立具有重大的理论创新意义,而随着科学技术的不断发展和射频!通信等技术的不断成熟,射频识别以其独特的优势与特点,开始受到越来越多的人们的关注,并逐渐广泛应用于各行各业"尤其射频识别技术在物流领域实际应用中取得的令人瞩目的商业效益证明,射频识别技术在商业物流中的应用对提高商业物流管理水平,降低物流成本,提升保障能力,实现物流保障可视化,促进信息化整体能力的提高具有十分重要的意义。

  2射频识别技术在物流系统中的理论概述

  射频识别技术在物流仓储领域的应用不断向大型化!智能化方向发展,对于仓库的管理日趋复杂,传统的验单放行的管理方式,已不能满足企业管理者和车辆使用者的要求。在数字化分拣系统中,由于该系统引入电子标签进行管理,实现了整个工作流程的优化,对促进物流管理的信息化具有重大作用"每当物品进库时阅读器自动识别电子标签上面的物品信息,并将信息存储到与之相连的管理系统中;当物品出库时,同样由阅读器自动识别物品信息,并传送到管理系统中:由系统对信息进行出库处理对其作用进行归纳总结,主要表现为以下几个方面:

  (l)实现了货物的先进先出管理

  应用射频识别技术进行管理后,利用射频识别技术无线局域网!数据库等技术,实现了托盘货位管理。对于每一批入库的货物,其入库时间,存放货位等信息均由系统自动记录,当货物出库时,就可在此基础上实现货物的先进先出管理。

  (2)仓库库存实时化!企业资产可视化管理

  应用射频识别技术管理人员和相关部门可以实时、准确地掌握配送中心仓库的库存情况同时,电话订货中心等相关部门可以实时地掌握仓库中各品牌!数量的情况,确保每天客户订货以及企业经营顺利进行。在企业资产管理中使用射频识别技术,对叉车、运输车辆等设备的生产运作过程都通过标签化的方式进行实时的追踪,有助于企业对其整体资产进行合理的规划应用,

  3应用射频识别技术的问题分析及解决方案

  3.1射频识别技术的主要问题

  射频识别技术近年来成为热门技术,受到产业界、学术界和政府部门的高度关注,但我们也应该清醒地看到,射频识别技术的在物流业中的发展和应用,并不像我们想象的那样顺利,成本、价格、技术标准、市场需求、安全隐私等被称为射频识别技术发展的关键性、制约因素和应用瓶颈。
  3.1.1成本居高不下使得大多数企业望而却步
  从成本角度考虑,射频标签的成本无法与条码标签超低的成本优势相比。射频识别技术标签的成本一直居高不下,目前一个射频识别技术标签的价格大概在25到30美分左右。这如果是对于集装箱或者汽车、电器冰箱之类的大宗货物来说,当然算不上什么;但如果是相对于小宗商品(如在牙膏、刀片、口香糖)上来讲,这一价格必然会遭到成本上的质疑。射频识别技术的价格不仅包括标签、阅读器和天线,而且还包括管理软件的升级费用等。
  电子标签想要得到广泛的应用普及,就要降低成本,降低成本不仅有利于电子标签的普及还有利于开拓新的射频识别技术应用领域。一般认为价格在5美元以上的标签,主要为应用于军事、生物科技和医疗方面的有源标签;10美分一1美元左右的常为用于运输、仓储、包装、文件等的无源标签;消费应用如零售的标签在5美分一10美分;医药、各种票证(车票、入场券等)货币等应用的标签则在5美分以下,标签价格将直接影响射频识别技术的市场规模。与过去两年相比,射频识别技术标签的价格已经有了较大幅度的降低。据世界网2005年9月报道,Alien科技最近宣布对其elasslGen一标签(tag)进行降价,如果购买量在1百万以上价格可以降到每个标签19美分,AveryDe皿ison则于2005年9月宣称该公司的GenZ标签(Inlay)在同样订购量的情况下,可以以每个7.9美分的价格出售。据最新消息,国外已实现每个5美分(STMiero公司提供,不过需要以10万个批量单价,并不包含天线和封装成本),国内的最低价格是每个7角人民币。尽管如此,对大规模推广来说,即射频识别技术标签和识读设备的价格仍显得过高,而价格与规模又是一对矛盾。生产厂商希望通过扩大规模以降低成本,而更多的用户则在等待价格降低后再进入。
  虽然业界普遍对射频识别技术看好,但真正形成规模,实际投入运营的系统却不多。AMRResearch的研究报告表明,一个供货商要满足沃尔玛的射频识别技术基本要求,大约需130万美元一200万美元,加上相关的软硬件设施、集成服务、系统测试及培训等,每年投入的成本将增加913万美元。供应商遇到的最大问题是成本。目前的射频识别技术应用几乎都是上游投资,下游受益。零售商希望借射频识别技术降低经营成本、提高效率,而采用射频识别技术的成本却要由制造商、物流商来承担。如果不解决好这个问题,射频识别技术大规模应用会面临许多阻力,没有大规模的应用,射频识别技术降低成本无从谈起。
  另外,厂商不能只着眼于射频识别技术本身价格下跌,因为这项技术还需进行企业资源规划(ERP)软件升级,而这部份可能所费不货。目前被动式无源射频标签作为条码标签的理想替代品,其每个最低成本也在5美分左右,而条码标签的成本仅仅在于条码纸本身,在标签上印刷或打印的识别图形成本几乎为零。因而,用射频识别技术全部替代物流领域中现行的条码技术,其成本投入巨大,不符合当前我国现状。同时射频识别技术尚不成熟,金属屏蔽、导体对无线电波的影响、有源标签电池更新等问题,严重影响了其应用效果,误读、漏读时有发生,因而限制了射频识别技术的应用范围和环境,决定了其在相当长一段时期,还不能完全替代条码用于物流的单品信息采集。
  由此可见,在相当长的一段时期内射频识别技术在我物流领域中不可能完全替代条码技术,而射频识别技术又具有条码技术所不具备的突出优势,因而条码技术与射频识别技术联合应用将是充分发挥两者效能的一种切实可行的途径。射频识别技术在物流领域中的应用研究,应突出射频技术优势,弥补条码技术的不足,与条码技术相融合,形成两者技术上的优势互补
  3.1.2缺乏统一的标准体系
  业界公认,当前制约射频识别技术发展的最大障碍之一是技术标准。目前,射频识别技术还未形成统一的全球化标准,市场上多种标准并存,射频识别技术标准之争主要表现在以下几个方面:
  首先,电子标签标准全球互通的基础并不牢靠。这主要体现在编码不一致。日本、欧美有EPC体系,中国有自己的GB18937一2003(NPC)编码系统本身呈现三足鼎立的态势;其次,与标准的制定相关的还有射频识别技术采用的频段之争,要用即ID技术实现。全球物流领域的信息交换,必须有全球统一的物流即射频识别技术频段。当前国际上在UHF频段的即射频识别技术主要使用430MHz左右和860MHz一96OMHz两段频率,目前美国使用91SMHz,欧洲采用SOS.SMHz,日本定在960MHz。而中国还在讨论之中。在我国,430MHZ频段属于专用频段,现阶段开放此频段的射频识别技术业务的条件不成熟;860MHz一960MHz频段的主要业务为固定和移动,次要业务为无线电定位,这个频段上已经没有空闲的频率直接规划给射频识别技术使用。因此,必须慎重考虑射频识别技术业务与现有的无线电业务频率的供应问题。
  第三射频识别技术五大标准组织也存在利益之争。射频识别技术标准争夺的核心主要在射频识别技术标签的数据内容编码标准这一领域"目前,形成了五大标准组织,分别代表了国际上不同团体或者国家的利益"
  全球现有117个针对数据交换的射频识别技术协议标准。协议过多过滥,导致术语不统一,限制了标准在实践中的完善。更重要的是,目前缺乏全球共同遵守的权威统一的标准。本来制定国际标准是150技术委员会的责任,但由于涉及的方面较多,制定标准的工作很复杂。
  各个厂家的产品技术性能是由其自有的知识产权所决定的,其中技术封锁与专利保护也制约了射频识别技术的应用与发展。技术标准的不统一已经带来很多弊端,影响了产业链各个环节的积极互动与合作射频识别技术投资者和应用商担心自己的产品标准如果与/最终的统一标准不一致的话,则自己的努力与付出都将成为无用功,所以随着全球物流行业射频识别技术大规模应用的开始,射频识别技术标准的统一和技术的兼容已经得到业界的广泛认同。企业所构建的管理系统大都是为本身自用的,基本上是本企业或单位就可以实现完全控制,企业各自构建一套设备、频率、操作和编码标准体系,彼此是封闭的,缺乏相互联系。
  3.1.3政府和社会在射频识别技术上的推动作用还没有得到很好的体现
  射频识别技术的优势是建立在信息共享机制之上的,信息共享的链条越长,就越有用武之地,而信息共享的背后是利益的共享,即供应链机制。因此,可以说培养射频识别技术的市场是一个培养供应链的过程,也就是我国产业的集约化过程,这就需要政府和社会引导企业实现这一过程。
  3.1.4企业自身缺乏对市场需求调查及系统构建的能力
  有关机构调查说,32%的受访者认为需求不明确阻碍了射频识别技术在物流管理上的应用。户对射频识别技术积极关注、消极应用说明了射频识别技术潜在需求大、现实需求小的现状。
  中国企业应用射频识别技术,不积极的主要原因是看不到应用后的效益。从成本价格层面讲,相较条码成本过大、价格过高,严重制约了射频识别技术的普及,正所谓/心有余而力不足;从技术层面讲,射频识别技术存在许多问题。比如产品设计还处于初级阶段,加工工艺还比较粗糙,其功能、式样、体积、重量、色泽、手感、安装等有待优化,读取识别率低,标准缺位,各国使用的频率不统一,编码方式不统一等等。这些都导致了对射频识别技术的现实需求不旺的局面,进而阻碍了射频识别技术技术对现代物流和供应链管理等诸多领域的促进作用。虽然射频识别技术应用面临许多障碍,但射频识别技术的试探性应用仍在许多领域进行。目前,国内己经有了一些成功应用案例。
  尽管电子标签的成本己经明显降低,但对于相当一部分企业来说,特别是在领域内应用案例相对较少的情况下,这种新贵射频技术还是很难让人欣然尝试的。大部分企业为了节约成本,并不打算对全部管理过程应用,而是采用/条形码+电子标签的方式进行管理,这就使企业面临着如何根据自身实力和管理需求来构建系统的问题。
  综上,从目前我国物流领域应用射频识别技术的情形来看,主要存在以下问题::
  (1)投资过热,需求过冷
  部分物流配送企业盲目跟进、非理性投资现象不容忽视。虽然射频识别技术的应用前景非常广阔,也会给企业带来许多方面的效益,但是,作为一门技术,其作用不是万能的。必须清楚地知道射频识别技术能够做什么,不能够做什么。必须理性地进行投资回报分析,根据有效的数据来说明使用射频识别技术到底能提高效益多少百分点,然后再决定是否投资。
  而另一方面,国内多数用户企业处于观望等待状态,他们不愿意作为早期的接受者。这一方面说明了企业决策者的稳重,也显示出保守的一面。有人曾在物流、零售、制造、交通、医药、快速消费品以及IT行业等行业选取了200家跨国公司和国内大公司进行调查,调查结果表明,90%以上的公司都反映根本对射频识别技术不太了解而且现在成本这么高,不可能考虑应用"对于那些射频识别技术的终端客户公司来说,需求极少。而对于一些物流公司,他们都反映自己公司已经调试好基于射频识别技术的新物流配送系统,可是没有一家客户要求使用,因此也只能等待着。而对于那些射频识别技术硬件软件中间件和解决方案供应商来说,还没有任何公司会在现阶段购买他们的产品。另据SAP和Auto一IDChina对国内200个公司的调查显示:48%的公司希望尽量推迟采用射频识别技术,16%的公司要等待市场完全成熟再采取行动,3%的公司因价格问题而不打算采用射频识别技术。所以说中国市场现在需方不急供方急。
  (2)/闭门造车与盲目先进
  应用系统相对封闭,基本上是一个企业或单位可以完全控制的系统,他们建立的是自用的一套设备、频率、操作和编码标准体系,规范性和兼容性较差,影响了系统外乃至供应链的应用。
  盲目追求先进,试图在物流设备、物流器材和商品上同步应用射频识别技术,不考虑载体与标签的相对成本,简单放弃现阶段仍旧实用的条码,没有有效地将射频标签和条码两种技术结合起来使用。
  (3)射频识别技术产业发展滞后
  芯片设计与制造、天线设计与制造、标签封装及封装设备制造、读写设备开发、数据管理软件设计等等一个个生产环节构成了一条完整的射频识别技术产业链。目前,国内基本具有射频识别技术天线的设计和研发能力,但还不具备应用于金属材料!液体环境上的可靠性能进行射频识别技术标签天线设计能力;HF频段的标签封装技术和生产已经成熟,但还没有UHF频段的标签封装,封装设备还依靠进口;基本具有HF和集成制造能力,但还没有UHF频段以上读写器设计和制造能力。
  频段读写器设计产业发展滞后尤其是核心技术的缺失成了制定中国即ID标准难以逾越的高墙,而盯ID中国标准的缺位又反过来制约了产业的发展。
  (4)射频识别技术人才匾乏,组织结构不适应
  射频识别技术有关的技术开发、系统设计、产品工艺、实验测试、项目实施、销售推广等人才一匿乏,急需培训。
  射频识别技术是一个设计多学科、多组织、多部门,并与社会相关机构密切相关的高度综合性和高度专业性的高科技行业,无论是从提供者的角度还是从使用者的角度,对射频识别技术的培训都是必要的。特别是当客户准备实施射频识别技术项目时,必须理解存在的问题和面临的可能选择,需要了解如何正确实施射频识别技术应用项目的相关知识,确定所采用的射频识别技术系统能够满足未来的业务需求。通过培训,客户可以了解真实的射频识别技术世界,掌握在企业实施应用系统时所需的技能和专业知识。同时,射频识别技术项目的实施,必然要对企业生产和管理流程产生深远的影响,需要进行组织变革、流程再造和业务重组。
  (5)安全隐私
  即ID存在的安全隐患"基于即ID技术的德州仪器公司lrnrnobihzer系统(注册与认证系统)曾经被认为是世界上最成功的汽车电子防盗系统,德州仪器销售数据显示至少出售1.5亿套该系统。该系统相对于早期的电子钥匙,很难被伪造"但是几名美国约翰霍普金斯大学的学生,却将该安全系统破解"他们宣称,只要从真正的汽车电子钥匙中通过无线通讯方式提取数据,再经过大约一个小时的运算,该电子钥匙的密码就可被破译或许,将来通过一种相对简单的电子设备,犯罪分子能够通过无线通讯方式获得电子标签隐含信息,然后利用这些信息获得或破坏电子标签密码"随着应用的扩展,未来遍布全球各地的即ID系统安全可能会像现在的网络安全难题一样考验人们的智慧。
  射频识别技术带来的隐私问题。即射频识别技术是一柄双刃剑,人们的隐私易被暴露就是射频识别技术的缺陷之一将射频识别技术标签贴到单个产品上,当顾客带着商品离开超市后,零售商仍然能够追踪到产品的去向,部分消费者认为可跟踪个人购买习惯的射频识别技术标签是对其隐私的侵犯,这也导致了对电子标签的拒绝使用。
  美国加利福尼亚州参议院对此曾提出了法案,要求在本地区限制射频识别技术标签的使用,这个法案适用于任何使用射频识别技术跟踪商品或者人的企业和政府部门。
  在欧洲,意大利成衣制造商Benetton公司曾计划在其生产的服装中嵌入PhiliPs公司提供的KFID标签。不过,该计划宣布后招徕一片批评之声,还促成了一个抵制组织。Benetton公司最终被迫宣布撤消该计划。
  隐私保护人士要求做好数据保护,而现在这项技术又多了一项论战的战场。这种追踪芯片何时该销毁?RSA实验室的首席科学家兼总监BurkKaliski认为,有很多有力的证据显示不/销毁0芯片可能会比较好"不过这并不表示它是永远开启的,相对于一般芯片这有点像休眠芯片0(zombiechiPs))芯片是有效的,但没开启时不会有任何活动"当芯片离开销售点之后,它们可能从“非私人”转为“/私人”,所以芯片还是完整的,而且在特定的距离内可以回到可读取的状态,但其它时候则无法被商店或别的阅读器所读取,暂时让标签休眠的确有其用处。例如,要把商品回收比较容易,一些瑕疵或危险的商品要回收也会很简单,而在药品的流通上,以射频识别技术来扫描可能危险的药品成分也有助于提高安全。但仅让芯片休眠也有隐患,若是让芯片原始制造商可以重新激活它,可能更危险。

  3.2成本价格对策

  一是要认识到补工射频识别技术技术和条码技术的应用将会长期共存。条码的低成本应用己被广泛推广,特别是低值消费品,射频标签的成本目前还不适合低值消费品的单品使用。从成本来看,射频识别技术标签的成本已经明显降低,并且还会继续降低,更何况市场是可以细分的,在一些高价值的产品市场中,成本看来并不是主要问题,可以先用起来。
  二是勿以成本忽略即射频识别技术的价值,若将射频识别技术应用在汽车生产线中,执行相关流程的控管效率提升,如此一来,即使每个射频识别技术标签价格稍贵,对企业来说,仍有其导入价值,但若应用在矿泉水的生产流程中,却又使得射频识别技术标签成本高过于产品价格,则技术的导入价值随之降低。成本并非技术导入的关键因素,重点则在于其应用的价值。
  在将来的若干年中要做好两手准备,将现在的条形码全部转换成射频识别技术系统,并非一朝一夕的事情,而是一个渐进的过程。在公司应用条形码技术的同时,开发并应用射频识别技术,使两者并驾齐驱。有等到用户都充分相信射频识别技术的时候才-可放弃现有的条形码系统
  所以,第一,要细分市场,高价值的产品可以先用起来,低值消费品暂时继续使用条码;第二,现阶段的应用仍以局部系统为主,以/物流设备装RFID+商品装条码的技术方案为推荐方案,即物流设备!物流器材的应用应先于商品的应用,即车辆、集装箱、盘、钢气瓶等容器采用射频标签,商品仍使用条码,两种技术结合起来使用比较现实。
  另外,不能只盯着射频识别技术标签价格本身,还要着眼于射频识别技术的系统成本,这包括:标签成本、阅读器成、天线和复用器成本、电缆成本、安装成本、控制器成本、调试费用、软件与中间件费用、集成费用、运行成本、维护费用、人力资源成本等等。标签成本只是射频识别技术项目成本的第一个因素。应用射频识别技术的成本将不会很低,相反,有规模有实力的物流配送中心或企业,应做好进行巨额投资的准备。
  技术的突破、成本的降低将会逐步实现。目前北京、上海的部分企业己掌握高频芯片的设计技术,并且成功地实现了产业化,同时超高频芯片也已经完成开发。未来,电子标签的芯片功耗更低,作用距离更远,读写速度与可靠性更高,成本还将进一步降低,两个具体方向值得关注,一个是生产卷标的半导体塑料与半导体油墨技术,这可以作为降低射频识别技术应用成本的最佳方向;另一个是阅读器的模块化硬件平台与嵌入式软件操作系统的开发,要以按不同的使用要求区分硬件平台与操作系统的复杂程度,但必须有统一的接口分级规范,从复杂到简单的方向逐级兼容"同时,操作系统必须有接口与现有PC操作系统通讯,必须有与互联网通讯的接口功能;另外,形成规模效应,从而让整个供应链的千万家节点企业来分担成本。

  3.3标准与技术对策

  (l)要正确处理标准与应用的关系
  面对一系列瓶颈问题的待解决,射频识别技术产品与服务提供商应在标准未能确定的状况下,先重点开发闭环产品,为进一步发展积累项目、产品经验以及客户资源,同时,核心技能的掌握也成为目前这个阶段可选择的重点研究方向,这将为今后降低成本以及实现差异化提供可能。
  标准与应用的关系有些像鸡与蛋的关系,应用需要标准,反过来,标准也需要应用,因为标准的形成就是成熟技术的概括和总结,没有应用哪里会有技术的成熟。所以在实践中,一定会是应用与标准经过一个互相促进的过程:在二者的关系中以应用为本,标准依赖应用的成熟度逐步完善起来,逐步形成体系。从应用的角度来看其中有些标准可以先启动,例如频率标准,具体的一些操作标准例如对于识别距离、速度、数量的误差标准等。
  (2)积极应对技术的变化,加强应用测试
  从现在就开始对射频识别技术进行研究和应用,不过可以在小范围内计划实行,这样,一旦时机成熟,就可以直接进入大规模应用阶段。只是一味的等待观望会使自己在竞争中落后,时刻保持在该项技术发展的最前沿,并对其改变适时做出战略调整。
  加强射频识别技术应用测试,将射频识别技术应用的具体细节考虑全面:如何在企业内部收集并应用数据;如何对应用过程中发生的变化进行恰当的管理和控制等。虽然在理论上和技术上已经越来越趋于成熟,并且已在物流领域投入实际应用,但是,在实际应用中还存在大量的技术问题。
  例如,多个物品堆积时,由于相互干扰而造成识别率低所带来的防碰撞问题;多阅读器多通道同时读取时,物品群的去重问题;射频识别技术在安全架构方面的问题(如防止标签的复制问题和标签自毁问题);由于电子标签所附物品的介质不同对无线信号的干扰造成的性能下降;液态媒介对电磁波的吸收问题,金属媒介对电磁波的反射所造成的射频识别技术阅读失效问题等,这些问题都需要在实际应用前!应用中不断进行测试。
  完整的射频识别技术测试系统应该主要针对典型实际业务场景,建设包括射频识别技术前端数据采集、后台数据传输和处理的测试系统,并对射频识别技术和产品与应用的结合进行综合测评,分析测试射频识别技术在实际应用中出现的主要问题和影响因素,进而提出合理的解决方案,为实验技术开发指出方向,为大规模推广应用提供技术参考。
  (3)积极参与国际标准制定,建立统一的射频识别技术系统,制定射频识别技术的发展策略
  当今全球企业间的竞争,已经超越了技术!成本等领域的单项角逐,而是纷纷把标准作为战略制高点。我国企业应充分借鉴国外的先进经验,广泛和深入地开展国际合作,在互利多赢的原则下积极参与国际标准的制定,并采用国际标准,建立统一的射频识别技术系统,尽快出台相关标准,端正对编码是一种公共资源的认识和管理,不能将发行编码交由民间企业或政府外围公司进行"打破行业垄断,向社会开放标准信息。更重要的是,我们应该制定射频识别技术的发展策略。

  3.4政府带动企业,推动射频识别技术的交流与研究

  (1)政府推动
  美国的射频识别技术技术之所以能够在物流业中如此稳健地发展,政府支持是一个很大的因素,据美国DLA(国防部战略物资储备局)的物流业务负责人称,DLA正在准备部署被动和主动射频识别技术系统。大约97%运往作战地的托盘装有主动标签,给了充分的可视度。另外,更多的美国国内外的补给站正在配备主动的射频识别技术读取器,因此数据可以写入主动标签,这样,来自远洋的集装箱货物可以被读取。另外,为了更好地推广此产业的发展,国际标准化组织150!以美国为首的EPCGlobal积极推进射频识别技术相关标准在世界范围内推广。
  射频识别技术在物流领域的推广运用是一个系统的、链式的过程,在推动一个新兴产业上,政府的作用不可或缺,而在推广和发展中的一系列难关和障碍中,相对技术成本而一言,标准的统一才一是最基础的环节。全球都在关注中国到底采用什么样的标准,但中国目前还没有核心的射频识别技术和产品,更没有自己的标准。毫不夸张地说,谁掌握了中国射频识别技术市场的标准,谁就将成为世界的射频识别技术标准。因此,当EPCGlobal、150!UID这三大国际射频识别技术标准组织声势浩大地/进军中国市场时,在建立中国自主知识产权的射频识别技术标准的大旗下,国家标准委!科技部!信息产业部等机构也纷纷提出各自建立中国射频识别技术标准体系的策略,并与国际标准组织进军中国的攻势交织在一起,形成了一副/内外混战、外外恶战、内内角力的/战局。
  在美国的射频识别技术在物流的应用发展进程中,大型采购商和联邦政府起着主导作用,而我国在这两个方面目前都比较薄弱。建议政府部门在支持这一新兴产业的过程中,由国家机关牵头,协调产业链上各部门分工作业,形成产业的发展优势,用政府职能和实际优势推动这一产业整体的发展。
  2006年6月9日国家十五部委联合颁发的中国射频识别技术政策白皮书中强调,中国射频识别技术标准体系框架的研究工作业已基本完成,这标志着中国政府在射频识别技术标准的制定中正发挥着日益重要的作用,为未来物流业应用铺平了道路。

  4市场需求与风险对策及组织变革与流程再造对策

  企业运用RFID应大致分成如下三个步骤:
  第一个阶段,封闭式运用,先在企业内部使用射频识别技术技术,暂不涉及到外部;
  第二个阶段,企业应把射频识别技术和现有的企业流程结合在一起;
  第三个阶段,以射频识别技术标准为核心!以供应链为着眼点设计其流程。
  要清楚一个概念:应用射频识别技术接收信息是一回事,而应用这些信息是另一回事。技术得以广泛应用,商品生产商以及零售商都将会被收集的大量信息淹没。只有那些知道如何恰当应用这些信息的企业才会赢得优势,并在已经完全透明化的供应链中最大程度地获得利益。
  企业在实施射频识别技术时,要做好射频识别技术,设备供应商评估和系统集成商评估。前者要考虑的是设备供应商提供的射频识别技术,设备使用的频率、协议和标准,与其他厂商提供的产品的兼容性,设备升级与维护成本,供应商将其产品顾客化的能力等;后者要考虑的系统集成商对产品的熟悉程度!系统集成商专长领域是什么!系统集成商在自动识别和数据获取领域的成功经验、系统集成商的客户专业知识、开发能力、测试能力、系统规划水平等。总之,现阶段的工作要以应用为中心,促进多种形式的应用探索,总结应用中的经验和教训,基于中国的物流现实和企业的实际开展规划、研究、开发和应用等工作。
  总的来看,物流领域的用户们对于射频识别技术的发展是很关注的,但是也很务实,需求需要培养。但是要注意的是,射频识别技术的优势是建立在信息共享机制之上的,信息共享的链条越长,即射频识别技术就越有用武之地。而信息共享的背后是利益的共享,即供应链机制。因此,可以说培养射频识别技术的市场是一个培养供应链的过程,也就是我国产业的集约化过程。这也说明射频识别技术的应用应该在那些集约化程度较高的产业首先突破,在那些供应链基础较好的领域先用起来。
  应选择合适的业务,寻找合适切入点和应用模式,尽快开展应用试点,采用小步快走的方式取得成效和经验,并进一步推广。具体可考虑选择当前供应链管理中迫切需要的应用和适合发挥射频识别技术特点的应用,并以此作为建立射频识别技术软件基础架构和检验标准的依据。
  注意应用风险:一是经济风险,需要注意的是,像其他新技术一样,射频识别技术可能会经历一个三阶段的发展周期:首先是天花乱坠的宣传阶段,技术被炒得很热,吊足了市场的胃口;然后,膨胀的预期被现实的表现撞碎,技术跌入/幻灭的低谷,最终,在技术的好处被更好地理解和实现之后,市场进入稳定成熟的阶段;所以射频识别技术的发展并非全无风险,它也可能被自身的重量压垮,在第二阶段跌倒后再也爬不起来;在推广射频识别技术的过程中,必须记住,我们所要的并非技术本身,而是利用技术能够收获的利益"。射频识别技术的应用,物流配送企业必须认真进行投资回报(ReturnOnInvestment,ROI)分析,比较射频识别技术与其替代产品的优劣,不可盲目跟风,以免造成风险。
  二是隐私风险,包括配送中心商业隐私和消费者购物及消费隐私,配送中心商业隐私又包括下列重要的商业机密信息:商品品牌、产地、规格、型号、价格、进货渠道、分销或配送渠道,甚至保质期、促销政策等等,在配送过程中,有被泄露或被竞争对手偷窥的隐患与风险,消费者个人购物和消费的隐私被跟踪遭投诉而造成商业损失的风险等。所以,物流配送企业要尽量使用自毁型标签或消磁型标签来消除隐私隐患,同时遵守商业道德和有关法律,严格自律,决不拿射频识别技术技术侵犯消费者隐私。
  做好射频识别技术将会带给企业重大改革的准备,包括员工、经营模式以及技术的改变等,企业是否应引入射频识别技术,主要看三方面:一是服务时间要求,二是准确率要求,三是成本要求。从成本角度来说,现阶段我国劳动力成本低,射频识别技术的成本似乎要高很多,但是,市场竞争对服务时间和准确率不断提出更高的要求,企业必须要平衡费用和效率间的关系,仅靠增加人力来满足需求一方面不可能从根本上提高效率,另一方面长期的人工成本也是巨大的"所以引入射频识别技术进行管理才是高效率、降低成本的关键。
  射频识别技术技术并非是条形码的一种新形式,不要以为它只需要对目前的操作模式做出稍许的改变就可万事大吉。相反,它需要企业内部做出重大的改革,包括员工应学习相关的新技能;射频识别技术的辅助系统应安装到位;重新设计目前现有的操作工艺,以支持射频识别技术的应用等;这些都对射频识别技术的应用形成巨大的挑战。要成功地应用这项技术,必须做好花大力气的准备。

  结论

  近年来由于受到以沃尔玛为代表的大型零售商的推动,射频识别技术在全球掀起阵阵热潮,吸引了众多厂商参与相关技术及芯片的研究和开发。射频识别技术免除了数据采集过程中的人工干预,在节省大量人力的同时可极大提高工作效率,所以对仓储物流和供应链管理具有巨大的吸引力。
  (l)本文对射频识别技术的概念、分类、优势及典型应用进行了简要的介绍,分析研究了射频识别技术的系统组成及工作原理;针对仓储管理的现状,提出了一种基于射频识别技术的仓储管理系统优化设计方案。该仓储管理系统将先进的射频识别技术条形码有机的整合在了一起,对仓储操作实行全方位的监控和管理,既提高了仓储信息的精度,又实现了仓储管理的实时自动化,非常适合应用于中小型仓库的仓储管理。
  (2)而在分析射频识别技术在物流配送中的应用中,并对数据问题进行研究,提出射频识别技术在配送中应用有两种方式:DPS和DAS,应用这两种方式增加了物流配送拣货效率,从而降低了物流成本。
  (3)最后提出了在物流领域包括仓储和配送等方面实际应用射频识别技术所面临的几方面问题,分析了物流系统的成本、标准化及缺乏外界推动和自身构建能力的不足等问题,给出在面临这些问题时,应采取的措施。从而使射频识别技术在物流中的应用,对提高商业物流管理水平,降低物流成本,提升保障能力,实现物流保障可视化,促进信息化整体能力的提高都具有一定意义。
  虽然射频识别技术还有一些不完善的地方,但随着技术的发展和射频识别技术系统成本的不断降低,我们有理由相信在不久的将来,射频识别技术会最终会成为物品自动识别最有效的方式。射频识别技术在物流业这个新领域里包含着巨大的潜在市场,中国目前射频识别技术
  在物流中的应用己经到了天时、地利、人和的时候,只要我们虚心向美国借鉴成熟的发展经验,依靠政府、企业、行业协会的集团力量,集中利用各种有利时机,未来射频识别技术等物流信息技术必将助中国之物流业实现质的飞跃。

  参考文献

    [1]陈子侠.RFID技术的应用与现代物流.商业研究,2003,6:34一36.
  〔2〕陈榕.射频识别技术在物流管理中的应用.物流技术,加02,9:23一24.
  〔3}闰骇.RFID技术在集装箱运输管理中的应用.物流科技,2004,12(6):12一14.

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