汽车移动多媒体系统

随着汽车工业的发展,其车载的媒体播液产品也日薪月异。车载的播放系统主要经历了汽车音响系统、车载磁带机、车裁CD机、车载VCD播放机、DVD处理器等。而这些传统硬件多媒体系统功能单一,更新升级困难,难以满足用户追求舒适、完备的驾乘需求。 与此同时,汽

        随着汽车工业的发展,其车载的媒体播液产品也日薪月异。车载的播放系统主要经历了汽车音响系统、车载磁带机、车裁CD机、车载VCD播放机、DVD处理器等。而这些传统硬件多媒体系统功能单一,更新升级困难,难以满足用户追求舒适、完备的驾乘需求。
        与此同时,汽车工业与消费电子的不断成熟与发展,催生了车载移动多媒体系统市场的不断壮大,车载电脑应运而生,并可能成为今后车载移动多媒体系统(以下称车载系统)的主流硬件平台。而本文设计的车载多媒体播放软件,与之搭配,可以提供对更多媒体格式的支持秘更加强大的扩展功能,成为以上传统车载播放系统之“集大成者”。它不但避免了因安装过多的播放系统而引起的严重占用硬盘空间,而且叮以更新、增加或减少功能.方便实用,全面适合车裁电脑的使用,更加完善了车载电脑的功能。
        运用移动多媒体技术可开发出过去无法想象的汽车娱乐系统,这种音响——图像技术包括全彩屏幕、游戏设备、DVD播放机、电源、CD机、录像机、DVD机和放唱机等。移动多媒体技术还体现在智能无线产品、远程通讯设备和信息处理产品等方面,其中包括提供语音识别系统。该系统支持多种语言,使驾驶者不用手动操作娱乐系统,从而腾出双手控制转向盘。它还能将Internet的功能集成到车辆中,使人在车上就可以上网浏览、收发邮件和进行股票交易,同时采用“即插即用”的方式使汽车消费者可以方便快捷地更换他们的多媒体产品,享受更丰富的全新服务。
 
信息技术在汽车应用的发展趋势
        企业内部信息化建设进程加快。加入世贸组织之后,国内汽车市场国际化的进程开始提速,在信息全球化的时代,对企业的信息化建设也提出了更高的要求。电子商务的应用将更加普遍和深化。随着各个生产企业内部信息化建设逐渐完善,各公司之间的商务活动将改变过去“线上交谈、线外交易”的情况,网上交易将更加频繁普遍。这不仅对信息安全技术提出了更高的要求,也需要国家有关部门制定相应的法律法规作为保障。共享资源后,信息的价值得到更好的发挥。信息资源只有实现实时共享才能发挥出其巨大的威力。第三方中立权威机构在信息资源共享方面将会发挥信息资源数据库和中转枢纽的重要作用,其重要性日益凸现出来。如中国汽车工业信息网等网站媒体,信息资源可靠性、权威性等方面已逐渐得到行业的认可。
 汽车移动多媒体系统
下面分析一下项目中信息技术应用对于汽车的重要性: 
1.汽车安全系统
2.汽车娱乐系统
3.汽车导航系
(一)汽车安全系统
1.安全气囊
        技术的进步使人们更能体验到行车的乐趣。速度的激情使得行车安全问题加大。安全气囊的出现缓解了这样的危险,它是由折叠好的气囊(安装在方向盘上)、充气器、点火器、氮气固态粒子和相应的线束连接而成的,其中,检测碰撞强度的加速度传感器集成在安全气囊控制器内。    
      工作过程:当碰撞发生时,控制器根据传感器发出的加速度信号,识别和判断碰撞的强度,当碰撞强度达到设计条件时,引爆气囊的传感器迅速触动点火器引爆氮气固态粒子,形成迅速膨胀的气袋,以缓冲前排乘客所遭受的冲击力度,主要保护其头部不受伤害。当然不必紧张,传感器会自动计算所受到碰撞的强烈程度,不会因驾驶员操作不当、汽车遇到小的障碍或较轻的碰撞而导致气囊错误起爆。
        打开原则:轻微的碰撞不会打开安全气囊。 一般说来,只有在车辆正面一定角度范围内才是打开安全气囊的有效碰撞范围,后碰、侧碰、翻转都不会引发安全气囊打开。如:桑塔纳2000升级版在车身正面左右各30度以内受到重创时才会打开安全气囊。
 
安全气囊打开的必要条件:   
 A、车速一般在50公里/小时以上,但关键因素是碰撞发生时的加速度(在国家鉴定试验中,碰撞瞬时的加速度约为-40g;  
 B、正面行驶;   
 C、碰撞物体:刚性墙壁或障碍物;  
 D、打开时间:在碰撞发生后的几十毫秒内。   
 E、碰撞物体的刚性:车辆以50公里时速撞向墙壁和撞向沙堆的效果截然不同,因此50公里/小时只是相对速度,只有当实际碰撞满足条件时,安全气囊才会自动打开。需要强调的是,系好安全带是安全气囊发挥保护作用的一个重要条件。
2.车辆自身安全
        被盗车辆寻回系统,这种技术提供了一种基于自动车辆跟踪的反盗窃方法。即利用Internet设定汽车警戒区域,让汽车进入防盗状态,还可以消除车辆丢失的烦恼。一些被盗车辆寻回系统需要车主授权才能启动发射机来进行自动车辆跟踪,而另一些系统则在车辆遭到入侵或未经允许被开走时,自动启动发射器进行跟踪,并使用GSM公网通过110迅速报警。
3.ABS系统
        ABS系统是一种能防止车轮被抱死而导致车身失去控制的安全装置,全称防抱死刹车系统。属于主动安全。
        ABS工作原理:踩刹车时,ABS控制模块进行工作它接收车轮处传感器发来的信号,然后控制液压系统进行增压减压(点刹),从而防止车轮抱死后车身失控。
(二)汽车娱乐系统
        汽车娱乐系统是增加乘员舒适度和便利度的,主要包括车载电视,车载收音机,车载电话等等。
1.车载电视及车载收音机
        车载电视和收音机都可通过网络接收图像和声音,虽然这两项在车中可有可无(不过那是以前),现在这两项在车中是标配,因为乘员离不开它,这个技术在长途驾驶中能使乘员不孤寂!其中应用的信息技术为无线网络!
2.车载电话
        车载电话是连接在环形总线系统中的,其中涉及到蓝牙技术。 这项技术能使得驾驶员在驾驶时接电话更加安全,不用单手去扶方向盘。
(三)汽车导航系统
        随着经济水平的提高,人们自行驾驶车辆出行的机会越来越多,但因为对道路不熟悉,走弯路、走错路时常发生,而汽车导航系统的出现就能很大程度避免这种情况,驾驶员只要将目的地输入系统,导航系统就会根据电子地图自动计算出最合适的路线,并在车辆行驶中,驾驶员根本不用考虑该走哪条路线,就能轻松快捷地到达目的地。
        电子地图导航系统:早期的导航系统误差范围较大,且仅认液晶屏幕显示车辆与周边地图的相对位置,目前已发展到可通过服务中心查询信息,再结合地图显示,新系统误差小,引导操作方式有多样选择,且具有各种附加服务系统,完整的汽车导航系统,应该包括全球定位系统和车辆自动导航系统。它一般是由GPS天线,集成了显示屏幕和功能按键的主机,以及语音输出设备(利用汽车音响系统,输出语音提示信息)构成的。受车内空间的限制,多数汽车导航设备和汽车音响集成在一起。GPS全球定位系统,它根据美国发射的24颗卫星提供的信号随时确定车辆当前的准确位置。车辆自动导航系统,是根据GPS接收机提供的车辆当前位置和用户输入的车辆目的地,参照电子地图计算合适的行驶路线,并在行驶中以适当的方式给驾驶员提供必要的信息。     
        自动导航的工作过程:目前世界上应用较多的是自主导航,其主要特征是每套车载导航设备都自带电子地图,定位和导航功能全部由车载设备完成。它的工作过程主要有以下几个步骤:   (1)用户输入目的地:在出发前,用户通过系统提供的输入方法将目的地输入到导航设备中。除了在系统显示的电子地图上直接点击选取地点外,更多时候是借某种输入方法,将目的地名称输入到系统中。国内汽车自主导航产品基本都是基于PC结构,或者借助外接键盘,以类似PC机的中文输入法作为地名输入方法的汽车导航系统,或者利用触摸屏借助日益成熟的手写识别技术进行中文输入。依靠键盘或触摸屏同时也可以实现几乎所有的功能按键的功能。基于"以人为本"的设计思想,特别是考虑到安全性能要求,目前人们也在开发基于语音技术的产品。    (2)行驶路线:汽车导航主机从GPS接收机得到经过计算确定的当前点经纬度,通过与电子地图数据的对比,就可以随时确定车辆当前所在的地点。一般汽车导航系统将车辆当前位置默认为出发点,在用户输入了目的地之后,导航系统根据电子地图上存储的地图信息,就可以自动算出一条最合适的推荐路线,作为新的路线。(3)行驶中的导航:汽车自动导航系统的输出设备包括显示屏幕和语音输出设备。在行驶过程中,驾驶员必须全神贯注于驾驶,而不能经常查看显示屏幕,因此,一个实用而人性化的车辆自动导航系统利用语音输出,在必要的时刻向驾驶员提供提示信息。比如,车辆按照系统推荐路线行驶到应该转弯的路口前,语音输出设备会提示驾驶员:"300m后请向左转",这样驾驶员根本不必要关注屏幕的显示,也可以按照推荐路线正确快捷地到达目的地。目前世界几大著名汽车公司的导航系统已经达到一个相当完善而且很实用的程度了。
        介于这项信息技术的应用给自驾人员,不认路的驾驶员带来便利,所以这项技术非常好,也非常的重要!能给好多“路痴”的车辆带来福音。

原创文章,作者:写文章小能手,如若转载,请注明出处:https://www.sbvv.cn/chachong/782.html,文章版权申述

(0)
上一篇 2017年11月6日 上午12:16
下一篇 2017年11月6日 上午12:33

相关推荐

My title page contents